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ハッピープライス ニッセイ ギアモータ 直交軸 H2F22R20-MM02CWJAN フランジ取付 0.2kW 単相200V 標準ブレーキ無

¥33,890 税込

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①シリーズ名 H2 : H2シリーズ(直交軸)
②取付・タイプ区分 L : 脚取付
F : フランジ取付
③枠番及び出力軸径 出力軸(外径)
④軸材質/軸配置 軸材質 : 炭素鋼
L : 入力から見て出力軸が左
R : 入力から見て出力軸が右
T : 入力から見て出力軸が両方
⑤減速比 5 : 1/5,12X : 1/1200
⑥モータ区分 M : インダクション標準モータ(IP40/IP44)
⑦モータ仕様 M : B種標準モータ
⑧モータ容量 01 : 単相 0.1kW
02 : 単相 0.2kW
04 : 単相 0.4kW
⑨相数 S : 単相(コンデンサラン)
C : 単相(コンデンサ始動)
⑩電源電圧 N : 100V/50Hz 100V/60Hz
W : 200V/50Hz 200V/60Hz
⑪規格 J : 規格なし
⑫ターミナルボックス A : A型ターミナルボックス(アルミ)
N : ターミナルボックスなし(リード線バラ出し)
⑬ブレーキ仕様 N : ブレーキなし
B2 : 200Vブレーキ
⑭補助記号 空欄 : 標準仕様
X : 特殊仕様追加認識記号
⑮仕様記号 お問い合わせください

記号 仕様記号 H2 L 22 L 30 ― M M 02 S N J A B2 ① ② ③ ④ ⑤ ⑥ ⑦ ⑧ ⑨ ⑩ ⑪ ⑫ ⑬ ⑭ ⑮
ボックス ブレーキ 補助
電圧 規格 ターミナル
仕様 容量 相数 電源
区分 モータ

G3シリーズ 型式詳細

ギアヘッド型式 モータ型式 ブレーキ仕様 オプション
シリーズ 取付 枠番 軸配置 減速比 モータ
・モータブレーキ部をユニット化しました。交換メンテナンス発生時はユニットでの交換により作業が簡略化されます。
・従来品に対し、モータブレーキ消費電力を最大40%低減しました。さらに、初期段階から安定したブレーキトルクが発生できるようになり、使い勝手が向上しました。
③ モータブレーキ改善
(※端子台や端子台を取り付けているベース部分は取り外しができません。)
・ボックスの穴向きを自由に変更することができます。
・取り付け端子を十字ネジから六角ナットに変更、配線用の工具はソケットドライバーをお使いください。
・モータ種類や容量で異なっていた仕様を統一しました。
② ターミナルボックス改善
(※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。)
・MID SERIESでは容量0.1kWのみがファンレス構造でしたが、今回新たに容量0.2kWをファンレス化し、低騒音・コンパクト化を実現しました。
・モータ耐熱クラスをB種(130℃)からF種(155℃)に強化しました。
① モータ性能強化
NEXT GTRの特徴
(※容量0.1kW・0.2kWのブレーキ付防水モータのモータ部長さ寸法及び、容量0.4kWの防水モータのモータ中心からボックス高さ寸法のみ、リニューアル前より大きくなっております。スペースをご確認いただき、問題なければそのまま置換が可能となります。)
・取付寸法は従来品から変更はございません。
従来品との互換について

ニッセイ GTR MID SERIES 0.1kW~2.2kWが「次世代スマートファクトリー」を見据えて新に生まれ変わった製品です。
(実際とは多少異なる場合がございます。)

ニッセイ ギアモータ NEXT GTR

NEXT GTRとは
※この画像は参考画像です。

H2F22R20-MM02CWJAN ニッセイ

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